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苏州上岗的全国第一套电动汽车充电机器人系统

admin3周前 (07-22)电动汽车210
摘要:

在苏州江湾雅苑社区的地下车库共享充电区,国家电网苏州供电公司开发的第一套电动汽车充电机器人系统,是国家电网苏州供电公司最新开发的第一套电动汽车充电机器人系统,涵盖了所有停车位,几台小巧精致的抱轨充电机...

在苏州江湾雅苑社区的汽车地下车库共享充电区,国家电网苏州供电公司开发的第一套电动汽车充电机器人系统,是国家电网苏州供电公司最新开发的第一套电动汽车充电机器人系统,涵盖了所有停车位,几台小巧精致的抱轨充电机器人几辆电动汽车正在接受电池寿命的能量。

现代快报记者了解到,苏州地区新能源汽车保有量已突破10万辆。随着新能源汽车保有量的增加,居民个人对充电基础设施的需求也越来越大。据统计,仅在2021年,苏州地区就接受居民区个人充电桩报装电量达到2.5万件,同比增长160%。60%。然而,大量的私人电动汽车车主无法与他们的汽车一起建造桩。根据采访和调查,大约三分之一的电动汽车车主需要到远离社区的公共充电站进行充电。同时,没有固定的停车位安装,燃油车占用了空间,冗余负荷不足,物业不配合,安全监管不足,成本高。

国家电网苏州供电开发了一套导轨移动共享柔性充电机器人系统,利用机器人控制技术、物联网技术和先进的柔性有序充电控制技术,提高充电桩的使用效率。记者在现场看到,车主停车后,通过扫描代码向机器人发出指令,机器人抓住充电桩沿轨道移动到需求停车位,通过充电枪充电,完成支付结算后通过手机小程序,非常方便。

国家电网苏州供电公司市场部五级工作人员刘毅表示,在共享充电模式的帮助下,只需部署少量机器人即可满足停车场大面积停车位的充电需求。同时,机器人还可以结合社区负荷实现灵活有序的充电,大大节省了充电设施的投资,节省了整个社会的资源;居民用户在充电设施安装过程中也免去了经济投资和运行的痛苦,实现了新能源汽车充电的包包;整个系统设计规格高,运行维护管理统一,确保车主和车主的充电安全。

苏州上岗的全国第一套电动汽车充电机器人系统

记者了解到,为了解决目前社区充电设施存在的问题,《苏州市居民区电动汽车自用充电基础设施建设管理指导意见(试行)》于今年2月25日在苏州发布,《意见》要求新建居民区所有停车位的建设和安装条件应保留100%充电设施,有序充电(放电)功能的充电桩将按不低于停车位总数的30%分配。

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